Kiat meningkatkan daya saing pariwisata

Dalam menghadapi persaingan pariwisata yang semakin seru disebabkan berbagai hambatan, seperti kondisi sosio-politik, stabilitas ekonomi, baik yang datang dari dalam maupun dari luar, upaya meningkatkan daya saing pariwisata memerlukan kiat tertentu, yaitu dengan menyikapi dan menanggapi atas analisis Index Dayasaing Pariwisata 2009 dari World Economic Forum (WEF).

Untuk menyikapi Index Dayasaing Pariwisata tersebut, terlebih dahulu perlu mengetahui bagaimana WEF memberikan penilaian Index Dayasaing Pariwisata (Travel & Tourism Competitiveness Index – TTCI) yang terdiri dari tiga kelompok sub-index yang terbagi lebih rinci dalam 14 pillar. Dalam daftar berikut dapat dilihat negara-negara yang menempati urutan pertama berikut nilainya dalam masing-masing pillar – dibandingkan dengan nilai Indonesia dalam masing-masing posisinya. Daftar ini dapat digunakan sebagai Tolok Ukur dalam upaya peningkatan daya saing pariwisata Indonesia.

Menempati kedudukan ke-81 di antara 133 negara di dunia, Indonesia berada di posisi ke-15 dari 25 negara di kawasan Asia Pasifik dan ke-5 di antara 8 negara ASEAN (yang ikut dinilai).

Dalam hal kekuatannya, Indonesia menempati kedudukan ke-28 dalam hal kekayaan alamnya, karena dukungan beberapa obyek wisata Warisan Dunia serta kekayaan faunanya yang dinilai melalui spesies yang terkenal sebagai miliknya.

Sementara itu, kekayaan kebudayaan Indonesia menduduki tempat ke-37 dengan dukungan lima Situs Warisan Dunia dan  sejumlah pekanraya dan pameran internasional yang diselenggarakannya serta industri kreative yang kuat.

Selain itu, Indonesia menempati kedudukan ke-3 dalam hal “Harga yang Bersaing” dalam industri pariwisata, karena harga hotel yang bersaing (di tempat ke-7), pajak tiket dan jasa bandara (airport charges) yang rendah dan harga BBM yang terjangkau. Kemudian dalam hal prioritas kepariwisataan, Indonesia menempati posisi ke-10. Lihat TABEL dan GRAFIK.

Namun demikian – kita harus mengakui juga – bahwa kekuatan ini “teredam” oleh kelemahan yang ada, seperti rendahnya pembangunan prasarana, termasuk sejauh menyangkut penerbangan (posisi ke-60), dan transportasi darat (di tempat ke-89), prasarana pariwisata (ke-88) dan prasarana ICT – Internet & Communication Technology (ke-120). Selain itu, masih terdapat beberapa persoalan yang tertunda, terutama “kurangnya kepercayaan” pada pelayanan polisi serta tingginya kematian pada kecelakaan lalulintas.  Di atas semua itu, Indonesia dinilai tidak memprioritaskan “Pembangunan Pariwisata Berwawasan Lingkungan” – sustainable development of the tourism -, di posisi ke-130, terutama dalam hubungannya dengan “ketergantungan” sektor pariwisata pada kualitas lingkungan alamnya.

Dengan cara mengenali kelemahan-kelemahan itu, WEF berharap tiap negara tujuan wisata, – termasuk Indonesia -, dapat mengambil berbagai langkah koreksi yang diperlukan untuk meningkatkan daya saingnya masing-masing.

Tidak dapat diingkari, – karena komplexitasnya, upaya peningkatan dayasaing pariwisata memerlukan kerjasama dan koordinasi yang harmonis, solid dan konsisten, baik vertikal – antara pusat dengan daerah, maupun horizontal – antara pemerintah, swasta maupun masyarakat pada umumnya. Satu dan lain hal, mengingat bahwa pengembangan serta peningkatan daya saing pariwisata memerlukan keterlibatan instansi lintas sektoral dengan pertimbangan dan pemikiran multi disiplin.

Jika hal itu tidak tercapai, patut diragukan pariwisata Indonesia akan mampu memenangkan persaingan di kancah persaingan pariwisata dunia.

Semoga hal itu tidak terjadi, terutama mengingat momentum yang baik, – di saat kita menghadapi pembentukan Kabinet Pemerintah yang baru -, diharapkan kepariwisataan mendapat tempat pada prioritas yang selayaknya. MENGAPA? Karena secara alami, kepariwisataan memiliki potensi sebagai sumber pendanaan yang bermanfaat bagi sektor lainnya seperti pendidikan, kesehatan, pengembangan dan pemeliharaan seni budaya, prasarana dsb.